Рубрика: Объявление, новости

Иниициативные проекты

Комплексное развитие сельских территорий

[Наверх]

Что такое инициативное бюджетирование и как это работает?

[Наверх]

Уведомление о несоответствии качества питьевой воды гигиеническим Iнормативам

[Наверх]

Уважаемые жители!

Предлагаем вам ознакомиться с разъяснительными материалами по мере социальной поддержки в виде компенсации расходов на приобретение и доставку твердого топлива (дров):

[Наверх]

Информация, о допущенных дорожно-транспортных происшествиях за 2024 год:

Дорожно-транспортные происшествия за истекший период 2024 года в
границах обслуживания Красноярской дирекции инфраструктуры:

в сутках 2 января зарегистрирован 1 случай экстренного торможения
пригородного поезда на перегоне Красноярские Столбы – Дивногорск
Красноярской дистанции пути, для предотвращения наезда на легковой
автомобиль марки «TOYOTA RAV4», наезд на легковой автомобиль
предотвращен, водитель скрылся с места происшествия;

в сутках 12 января по ст. Камышта Аскизской дистанции пути
машинист поезда применил экстренное торможение для предотвращения на КРС, наезд не предотвратил;

в сутках 24 января по ст. Ханкуль Абаканской дистанции пути
машинист поезда применил экстренное торможение для предотвращения на КРС, наезд не предотвратил;

в сутках 25 января при следовании перегона Ташеба-Черногорские Копи
Абаканской дистанции пути машинист поезда применил экстренное
торможение для предотвращения на стадо овец, наезд не предотвратил;

в сутках 26 января на автомобильной дороге проходящей через
железнодорожный переезд 836 км пк 5 Абакумовской дистанции пути
грузовой автомобиль марки HOWO двигаясь со стороны села Ирбейская в
сторону села Новая Солянка, допустил самопроизвольный подъем кузова ивыезд на железнодорожный переезд при разрешающих показаниях
переездной сигнализации с последующим обрывом контактного провода,
волновода ВОЛС, ДПР;

26.01.2024 в 20 час. 36 мин. на регулируемом, обслуживаемом дежурным
работником железнодорожном переезде на 24 км пк 4 перегона
Мегион – Нижневартовск II СВЕРД, оборудованном устройствами
заграждения переезда (далее – УЗП) произошло столкновение грузового
автомобиля КАМАЗ (автокран) с 3 вагонами пассажирского поезда № 107
(сообщением Нижневартовск – Волгоград). В результате ДТП схода
железнодорожного подвижного состава и пострадавших нет, повреждены 3
вагона пассажирского поезда, шлагбаум и крышка УЗП. Столкновение
произошло из-за грубого нарушения Правил дорожного движения
Российской Федерации (далее – ПДД) водителя автомобиля, в части выезда на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях автоматической переездной сигнализации при закрытых шлагбаумах и поднятых крышках УЗП, вследствие неисправности транспортного средства (отказ тормозной системы).

в сутках 28 января при следовании перегона Чартыковский-Камышта
Аскизской дистанции пути машинист поезда применил экстренное
торможение для предотвращения на табун лошадей, наезд не предотвратил;

в сутках 28 января, 29 февраля и 10 марта на железнодорожном переезде
4180 км Уярской дистанции пути дежурные по переезду, сообщали всем
причастным о сбитой планки нижней негабаритности, при проходе поезда;
в сутках 29 января при следовании перегона Аскиз-Абаза Аскизской
дистанции пути машинист поезда применил экстренное торможение для
предотвращения на табун лошадей, наезд предотвратил;

в сутках 29 января машинист грузового поезда передал замечание, что
через железнодорожный переезд на 375 км пк 2 ст. Ташеба Абаканской
дистанции пути на красный сигнал светофора проехал автобус желтого
цвета;

в сутках 8 февраля на железнодорожном переезде 4231 км пк 9 Уярской
дистанции пути дежурный по переезду предотвратил столкновение
пассажирского поезда с грузовым автомобилем марки «Ford Cargo»;
в сутках 11 февраля, 10 марта на железнодорожном переезде 52 км
Ужурской дистанции инфраструктуры дежурные по переезду, сообщали всем причастным о сбитой планки нижней негабаритности, при проходе поезда;

в сутках 13 февраля на железнодорожном переезде 4130 км пк 8
Красноярской дистанции пути дежурный по переезду предотвратил
столкновение грузовых поездов поезда с грузовым автомобилем марки
MAN», груженный экскаватором;

15.02.2024 в 15-03 на регулируемом необслуживаемом дежурным
работником железнодорожном переезде 1348 км пк 4 перегона
Щучье Озеро – Бартым ГОРЬК при исправно действующей автоматической переездной сигнализации (далее – АПС) произошло столкновение грузового поезда № 2560 с остановившимся грузовым автомобилем ВОЛЬВО (трал, груз – кран на гусеничном ходу) по причине грубого нарушения водителем Правил дорожного движения РФ (далее – ПДД) в части остановки на железнодорожном переезде и нарушения правил перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов. В результате ДТП пострадавших нет, произошел сход локомотива с повреждением объектов инфраструктуры и подвижного состава;

21.02.2024 в 18-01 на регулируемом, обслуживаемом дежурным
работником железнодорожном переезде 152 км пк 1 перегона
Стерлитамак – Аллагуват КБШ при исправно действующей АПС произошло столкновение поезда № 8901 (тепловоз ЧМЭ-3 следующий резервом) с автомобилем Форд Транзит (скорая помощь), по причине грубого нарушения водителем ПДД в части выезда на переезд при запрещающих показаниях АПС перед приближающимся поездом. В результате ДТП пострадали 5 человек, из которых 1 погиб на месте;
в сутках 22 февраля при следовании перегона Аскиз-Абаза Аскизской
дистанции пути машинист поезда применил экстренное торможение для
предотвращения на КРС, наезд не предотвратил.

[Наверх]

Красноярская дирекция инфраструктуры крайне обеспокоено ситуацией,сложившейся с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах.

С 2012 года по 2023 год на сети железных дорог Российской Федерации
допущено 2897 случаев столкновений автотранспорта с железнодорожным подвижным составом на железнодорожных переездах, в результате которых пострадали 1904 человека, в том числе – 583 человека погибло.

За 2023 год на сети железных дорог Российской Федерации допущено 244
дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах, из них 74 столкновений автотранспорта с пассажирскими и пригородными поездами (в 2022 году – 218 ДТП и 49 столкновений с пассажирскими и пригородными поездами) и 1 случай столкновения с пассажирскими автобусами (в 2022 году – 3), допущено 5 сходов подвижного состава (в 2022 году – 9), из них 1 сход пассажирского поезда (в 2022 году – 1). В результате допущенных дорожнотранспортных происшествий пострадали 121 человек (в 2022 году – 123 человека), из которых 54 человека погибли (2022 году, погибло 37 человек, рост 46 %).

За истекший период 2024 года на сети дорог Российской Федерации
произошло уже допущено 15 дорожно-транспортных происшествий, из них 7 столкновений автотранспорта с пассажирскими и пригородными поездами.

За 2022 год на полигоне Красноярской железной дороги
зарегистрировано 7 случаев столкновения железнодорожного подвижного
состава с автотранспортными средствами на железнодорожных переездах, в результате которых пострадали 3 человека, погибших не было.

За 2023 год в границах обслуживания Красноярской дирекции
инфраструктуры:
зарегистрировано 7 случаев столкновения железнодорожного подвижного
состава с автотранспортными средствами на железнодорожных переездах, в результате которых пострадали 6 человек и 1 человек погиб;
зарегистрировано 2 случая столкновения железнодорожного подвижного
состава с автотранспортными средствами вне железнодорожных переездов; зарегистрирован 1 случай дорожно-транспортного происшествия на железнодорожном переезде, без столкновения с подвижным составом.

Так же, зарегистрирован 1 случай столкновения железнодорожного
подвижного состава с автотранспортным средством на железнодорожном
переезде, находящимся на балансе Красноярской дирекции по ремонту пути, территориально расположенный в границах Чуноярской дистанции пути, в Нижнеингашском районе.

С 2012 года по 2023 год на 76 железнодорожных переездах Красноярской
железной дороги допущено 109 дорожно-транспортных происшествий (3,7 %, от общего количества на сети железных дорог Российской Федерации), из них в границах Междуреченского района – 4.

[Наверх]

Выборы президента России пройдут 15-17 марта.

Центризбирком России 17 февраля запускает проект по адресному информированию избирателей перед президентскими выборами, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».

По 7 марта 2024 года члены участковых избиркомов будут осуществлять поквартирные обходы, чтобы лично рассказать о порядке и способах голосования, зарегистрированных кандидатах, при необходимости примут заявку на домашнее голосование, а также объяснят порядок подачи заявления о включении в список избирателей по месту нахождения и для дистанционного электронного голосования (ДЭГ).

«Обходчики зададут всего несколько вопросов, процесс займет несколько минут. Все будут иметь при себе удостоверение члена УИК с синей печатью», – говорится в комментарии.

[Наверх]

Показатели проб воды, не соответствующие гигиеническим нормативам

[Наверх]

Избирателей Иркутской области адресно проинформируют о выборах Президента России в ходе проекта «ИнформУИК»

Члены участковых комиссий во время поквартирного (подомового) обхода с 17 февраля по 7 марта расскажут жителям Иркутской области о предстоящих выборах главы государства, а также о возможности проголосовать в удобный день – 15, 16 или 17 марта. Кроме этого, у избирателей уточнят, есть ли у них потребность в голосовании на дому. Полученную информацию используют для создания комфортных условий голосования каждого избирателя.

Как пояснил заместитель председателя Избирательной комиссии Иркутской области Дмитрий Рымарев, всего в нашем регионе в проекте «ИнформУИК» будут работать более 6700 членов участковых комиссий.

– Каждый член комиссии, участвующий в информировании, будет иметь при себе удостоверение личности, а также бейдж, накидку и сумку с логотипом выборов. После беседы член комиссии вручит избирателю буклет с дополнительной информацией, – сказал Дмитрий Рымарев.

В настоящее время облизбирком и территориальные комиссии приступили к обучению членов участковых комиссий.

По информации Избирательной комиссии Иркутской области

[Наверх]